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| 26.11.2009 |
| NW47 – ¡Xavi Galindo, nuevo piloto oficial Husaberg! Entrevista |
| El piloto leridano se centrará en los Enduros Extremos, el Campeonato de España de Enduro y el Mundial Indoor |
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¡Tenemos nuevo chico de azul! Tras unas brillantísimas temporadas como piloto de KTM, en las que ha acumulado varios títulos nacionales de Enduro y Cross Country, además de firmar excelentes actuaciones en el Campeonato del Mundo de Enduro, Xavi Galindo acaba de firmar un contrato que le unirá a nuestra marca hermana Husaberg para disputar el Mundial de Enduro Indoor, el Campeonato de España de Enduro y las carreras de Enduro Extremo.
Hemos estado con Xavi para recoger sus primeras impresiones como piloto de la marca sueca:
Antes que nada, Xavi, cuéntanos como va la recuperación de tu fractura de tibia.
“Muy bien, hace ya un par de semanas que he empezado a entrenar en moto, pero con prudencia, porque los médicos estiman que el hueso necesita un poco más de tiempo para recuperar toda su firmeza. Pero de momento las sensaciones son muy buenas.”
¿Cuál ha sido tu trayectoria como piloto? ¿Empezaste con el trial, no es cierto?
“Si, mis inicios fueron con el trial, especialidad con la que gané un Subcampeonato de España Júnior y varios Campeonatos de Catalunya. Luego en 1995 pasé al motocross, también con buenos resultados hasta que por consejo de Jordi Vilalta en 2004 empecé a alternar el motocross con el enduro y viendo que los resultados en esta disciplina eran bastante mejores, desde 2005 me dedico en exclusiva al enduro y al cross-country.”
Con toda esta experiencia, ¿cuáles crees que son tus mayores virtudes como piloto?
“Veo que el trial me ha dado una técnica y un tacto de moto muy bueno, que he podido aplicar al resto de especialidades. En enduro, cuando el terreno se pone muy difícil, en las trialeras o en las pruebas extremas es donde me encuentro más a gusto y veo que tengo una ventaja sobre mis rivales.”
¿Y tu punto débil?
“Seguramente el factor de “coco”. A veces pierdo un poco la concentración y se que este es un punto en el que debo trabajar para mejorar.”
¿Te has subido ya a la Husaberg?
“Si, desde que he vuelto a ir en moto después de la lesión ya lo he hecho con la Husaberg. Las primeras sensaciones son muy buenas, aunque es una moto bastante distinta a la KTM, pero poco a poco me voy haciendo a ella. Falta también por definir con la fábrica a ver en que categoría voy a acabar corriendo.”
¿Cuáles son las diferencias más grandes con la KTM?
“Por un lado la tracción, que es superior en la Husaberg y por otro lado, la ligereza del tren delantero. Son las dos cosas que más he notado y a las que me voy acostumbrando poco a poco...”
¿Qué tal te llevas con Oriol Mena, tu nuevo compañero de marca?
“La verdad es que muy bien. Pese a que no tenía una relación muy estrecha con él, desde que pasó a Husaberg hemos compartido más cosas y la verdad es que me llevo muy bien con él.”
¿En que tipo de carreras te encuentras más a gusto?
“Estoy disfrutando mucho en las carreras extremas. Como ya te he comentado antes, la herencia del trial y el motocross la aprovecho mucho en este tipo de pruebas y por esto quiero dedicarme más a fondo a esta especialidad el año próximo.”
Parece que en este tipo de pruebas las 2T tiene una cierta ventaja, pero Husaberg no tiene motos de este tipo...
“Realmente con la KTM de 2T me encontraba muy a gusto en estas carreras, pero se puede correr también perfectamente con una 4T. La Husaberg es una moto muy ligera y por lo que he visto y me han comentado otros pilotos, estoy seguro de que la 390cc será una muy buena moto también en este terreno.”
¿Ves tu futuro en los raids?
“Parece que la trayectoria lógica de un piloto de enduro sea acabar en los raids. He tenido alguna propuesta en este sentido, pero de momento lo veo como algo lejano. Estoy disfrutando mucho con el enduro y mientras pueda vivir profesionalmente de ello pienso seguir unos años más aquí...”
¿Qué objetivos te marcas esta temporada 2010?
“Será mi primer año con esta moto, pero tengo mucha confianza y me gustaría hacerlo muy bien en las Extremas, se me dan bien y me gustaría seguir en esta línea. Y por supuesto, luchar por el Campeonato de España de Enduro, tal como he hecho estos últimos años.”
¿Y el Mundial?
“En principio los planes son para disputar las dos primeras carreras. Si veo que estoy delante quizás hagamos un replanteamiento, pero en principio este año no lo tenemos como objetivo para el 2010.”
Pues muchas gracias y por supuesto, muchas felicidades. Por cierto ¿cuándo te veremos por primera vez sobre la Husaberg?
“Pues este mismo fin de semana, en la Red Bull Don Quixote. Será mi primera carrera con la moto, pero como ya te he comentado antes, la norma principal será la prudencia para no castigarme la pierna. ¡Todavía me estoy recuperando!
¡Que tengas mucha suerte!
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