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News: España
14.10.2008
NW36 - “Estoy muy contento con la renovación”
KTM y Jonathan Barragán juntos un año más
En KTM estamos muy orgullosos de poder contar con los mejores pilotos en cada disciplina y por ello, y por el aprecio mutuo que existe, Jonathan Barragán ha renovado un año más. Hemos querido hablar con él para que nos contara de viva voz sus impresiones en cuanto a la firma también, para que nos analizara su año en el Mundial y cómo le va en el Nacional.
 
Acabas de renovar por un año más con KTM, ¿cómo te sientes?
Pues muy contento, la verdad porque es la marca con la que he estado toda mi vida y me siento muy bien con ellos. Esta temporada era la última y es verdad que he tenido más ofertas pero valorándolas creo que lo mejor para mí es quedarme con ellos un año más. En estos momentos las KTM son la mejor opción si quieres ganar y siempre piensas en ganar así que te quedas con lo que crees que es mejor.
 
¿Sabes algo nuevo de cara al año que viene?
Pues entre otras cosas sé que vamos a llevar un chasis nuevo. La verdad es que el que tenemos va muy bien, yo me siento muy a gusto con él pero siempre es bueno mejorar y han deseado uno que me ha gustado mucho. Ya lo he probado aunque todavía no puedo correr con él, es para la próxima temporada y se diferencia del actual en que es más flexible. Con esto ganamos mucho al entrar en curva y lo cierto es que cuando lo probé sí que me dio esa sensación. Además me han comentado que va a ir muy bien así que estoy deseando probarlo.
 
¿Y en el Mundial del año que viene?
Voy a seguir con mi equipo de este año, el Silver Action. Estoy muy contento con ellos, este año ha sido el primero y me he sentido muy cómodo con todo el equipo. Me ayudan mucho y eso es importante cuando estás fuera de casa y cuando hay tanto nivel. Hay un ambiente estupendo y eso me gusta así que espero que este año sea todavía mejor.
 
El Mundial ya ha terminado y has quedado cuarto. ¿Eran esos los objetivos que te habías marcado?
La verdad es que yo no soy de esos que se marcan un puesto para el año que viene. Yo soy más bien de objetivos a corto plazo. Cuando tengo carrera, lo primero es conseguir la pole. El domingo, primero una manga y luego la otra y no pienso en ganar un título. A ver, claro que me gustaría pero por un lado hay mucho nivel y por otro es que creo que es mejor ir poco a poco.
 
¿Cómo ha sido el campeonato?
Muy complicado la verdad. Al principio de temporada tuve muchos problemas y no pude terminar algunas mangas. En el Mundial hay muchas carreras y no es nada bueno tener un cero en tu casillero. A pesar de esto he hecho un año muy bueno y estoy muy contento con los resultados. En total he ganado cuatro mangas y cuatro carreras ya que ganaba una manga y en la otra lo hacía bien con lo que al final ganaba también la carrera. Además, he subido al podio ocho veces y eso en el Mundial está  muy bien.
 
¿Cuál es la clave para ser campeón del mundo?
Pues yo creo que lo más importante es la regularidad. Son muchas carreras y muchas mangas y si no estás ahí siempre no podrás tener buenos resultados en la general. Como ya he dicho, el principio de temporada para mí fue complicado, a mitad de año más o menos conseguimos esa regularidad que es lo que me gustaría mejorar de cara al año que viene.
 
¿Se nota mucho la diferencia de nivel?
Hombre un poco sí. En El Nacional hay gente muy buena que ya corre en el Mundial. Pero es que en este último están los mejores y nadie quiere fallar. Hay unos siete pilotos que estamos muy fuertes y si no gana uno lo hace el otro. El tema es quién sea más regular.
 
¿Qué tal el Motocross de las Naciones?
Ha ido bastante bien. Hay que tener en cuenta que los estadounidenses son muy buenos y que es muy complicado superarles. Por España hemos ido Lozano, Campano y yo y el sistema es sumar los tiempos de los tres pilotos y luego hacer la media para ver el país más “rápido”. Nosotros no lo hemos hecho mal porque hay que tener en cuenta que allí sólo van los mejores y un séptimo puesto está bien.
 
¿Y el Campeonato de España?
En estos momentos voy líder y tengo un colchón de 25 puntos. Queda una carrera con tres mangas en cada una de las cuales te juegas esos puntos así que puede pasar de todo. Yo voy a darlo todo para poder ganar ya que tanto Lozano como el propio Campano están muy fuertes y siempre tengo que luchar con ellos. Nadie me ha regalado nada y he tenido que luchar en cada manga por la victoria. Al principio del año tuve problemas mecánicos y perdí un poco el tren pero ahora estoy haciendo unos magníficos resultados que espero me ayuden a ganar el título.­­­­
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