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| 11.07.2008 |
| NW33 - 24 Horas de Catalunya |
| Exito de KTM en las 24 horas de Cataluña |
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El pasado fin de semana se celebró en el Circuit de Catalunya la tradicional prueba de las 24 Horas de Motociclismo. Monlau Competición, como cada año, ha estado presente en esta prueba donde sus alumnos de último curso de mecánica de motos culminan sus estudios. En este último examen, los alumnos han vivido la experiencia de guiar el proyecto de principio a fin, supervisados por los profesores, y han tomado decisiones importantes en cuanto a formar un equipo, decidir los jefes de cada grupo, tomar responsabilidades y, en conclusión, conocer a fondo los entresijos de la competición.
Con la inestimable colaboración de la marca líder en que actualmente está abriendo mercado en el mundo de la velocidad, Monlau Competición ha preparado durante tres meses las motocicletas cedidas por KTM España. El trabajo conjunto de profesores y alumnos ha hecho posible convertir las balas naranjas de estricta serie en motocicletas de competición.
El objetivo básico del proyecto era finalizar la carrera donde tras tantas horas de competición las mecánicas sufren y el trabajo mecánico previo y durante la carrera son de vital importancia. Para esta ocasión, la escudería dirigida por Emilio Alzamora ha contado con dos KTM RC8 pilotadas por Carrión, Monge, Risueño y Coghlan, por un lado, y Rosell, Mejías, Fernández y Pena, por otro.
Durante los entrenamientos cronometrados, la formación patrocinada por Scalextric y Bradol aprovechaba para acabar de ajustar las monturas, dada la poca relevancia de la parrilla de salida en este tipo de competiciones, clasificando las flamantes KTM en decimocuarto lugar y quincuagésimo puesto, respectivamente.
En carrera, solo había un objetivo: acabar. El debut de las KTM RC8 en España hacía imposible cualquier pronóstico dada la juventud de estas motocicletas en trazados de velocidad. Una de cal y otra de arena para el equipo Monlau Competición KTM, la moto con el dorsal 71 pilotada por Rosell, Mejías, Fernández y Pena se veía obligada a abandonar tras rodar 2/3 de la carrera mientras que la montura de Carrión, Monge, Risueño y Coghlan conseguía cruzar la línea de meta después de 24 largas y calurosas horas de contrarreloj.
El director general de Monlau Competición, Emilio Alzamora, explicaba al concluir la dura prueba que “tenemos que agradecer toda la ayuda que hemos recibido por parte de KTM España, así como del resto de patrocinadores de la Escuela, sin la cual no podríamos haber llevado a cabo este proyecto escolar tan importante para nuestros alumnos y profesores. Y, por supuesto, también hay que felicitar a los pilotos, los alumnos y los técnicos de nuestro centro por la labor que han llevado a cabo durante estos últimos meses.” |
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