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| 14.05.2008 |
| NW31 - La prensa alaba la nueva RC8 |
| Todos coinciden: hemos vuelto a plasmar el espíritu Ready to Race |
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Mucho hemos hablado sobre la fulgurante salida de la nueva moto de Superbike de KTM: la RC8. Te hemos contado prácticamente todo pero no somos los únicos que tenemos a esta bicilíndrica en mente.
Las revistas especializadas se han rendido ante las prestaciones de la nueva KTM RC8. Comenzamos por la revista Motociclismo, cuyo probador, Pere Casas afirma que es “una deportiva de carreras sin compromisos, casi una moto de carreras matriculada”. Además, alaba su diseño, calificándolo de “excitante”. “Las velocidades que puede alcanzar son inenarrables en estos momentos de la vida”. “La RC8 es tan compacta, se nota tan directa, gira tan rápido con la más mínima presión sobre los manillares o los estribos, y tiene una postura tan radical, que se doma más como una pequeña 600 que como una superbike de alta cilindrada”. Además, en Motociclismo quedaron impresionados con el peso: “Sus apenas 187 kg son un regalo para disfrutarla en curvas medias y con buen asfalto. La protección dinámica es muy buena para una SBK”. En la comparativa que realiza la revista con otras motos similares, la RC8 sale muy bien parada, imponiéndose en velocidad máxima y llevándose la mejor nota en solitario en respuesta al acelerador, relación de cambio y agilidad.
La revista semanal Solomoto también dedica varias páginas a la nueva RC8, con opiniones muy favorables para la nueva superbike naranja. Álex Medina apunta que es una moto “que se desmarca de la competencia con gadgets como una ergonomía extraordinaria o la posibilidad de regular estriberas, palancas, manillares y altura del asiento, entre otras cosas”. “El sonido que emite la enorme marmita resulta enormemente seductor”. “Es mucho más cómoda que cualquier otra SBK del momento”. En la comparativa con el resto de superbikes, varios periodistas especializados de todo el mundo dieron su opinión para Solomoto. Marinos Kolius, de 0300: “Las suspensiones son de calidad, se sienten rígidas y transmiten esa sensación a toda la moto”. Markus Schmid, de Moto Sport Schweiz, es rotundo: “Bravo, KTM. Esta SBK es un éxito porque tiene la rigidez de una moto de carreras y su motor ofrece una buena cantidad de potencia”. Fernando Martin, de Moto Jornal: “KTM ha hecho un muy buen trabajo en su primera incursión en el mundo de las SBK. Muy peculiar en todos y cada uno de sus rincones, es más versátil de lo que aparenta o imaginas”. Guido Kupper, de Motorrad Magazin: “Una sorpresa realmente positiva. El motor es bastante potente, con una entrega de potencia muy suave y progresiva. Los frenos son excelentes. Ergonómicamente confortable, es fácil de pilotar desde el principio por su elevada manejabilidad. Para mí, es la moto más veloz en las curvas rápidas”.
Con esto, podrás hacerte una idea de lo que piensan de la nueva RC8 los profesionales del sector. Desde que fuera presentada en el Circuito de Ascari, muchos son los que esperaban probarla y ya lo han hecho. Ahora te toca a ti. Esperamos que te guste. |
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