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| 10.04.2008 |
| NW30 - ¡Llegan los Quads KTM! |
| Desde que hemos empezado el año no hemos parado de presentarte nuevos modelos |
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KTM ya no es solamente símbolo del off-road. Desde que comenzara 2008 no hemos parado de presentarte productos. Ya están en los concesionarios oficiales las nuevas LC4, la RC8 y por fin… ¡los quads KTM! En la KTMLetter de diciembre, ya te adelantamos que la llegada del XC 450 y del XC 525 dependía de su homologación. La legislatura europea es muy dura gracias a la concienciación que impera. Mientras que en Estados Unidos ya disfrutaban de estas dos bestias todoterreno, nosotros debíamos esperar. Ha merecido la pena porque ya están en los concesionarios los nuevos quads KTM completamente homologados y equipados con todo lo necesario para su matriculación. Con ellos, podrás circular por las vías públicas tranquilamente ya que respetan la normativa vigente siendo muy competitivos.
Era muy importante que tanto el XC 450 como el XC 525 siguieran la filosofía “Ready to Race” de KTM ya que es una referencia dentro del mundo del motor. Pues lo hemos conseguido.
Ambos llevan motores de 4 tiempos y montan un sistema de refrigeración líquida con distribución de cuatro válvulas todo ello diseñado específicamente para su funcionamiento en un vehículo de estas características. Además lleva un cárter seco y un depósito con una gran capacidad para que puedas disfrutar de autonomía para disfrutar al máximo sin tener que repostar constantemente.
Como era de esperar, hemos montado productos de la mejor calidad como por ejemplo las suspensiones Öhlins que son totalmente regulables. Los neumáticos Maxxis Razor van montados sobre unas llantas Douglas y los frenos son Mansura. Todo esto pesa en seco 163 kilos, un peso idóneo para ganar en velocidad. Esto es posible gracias al sofisticado chasis que monta hecho en cromo-molibdeno
Para la realización de este kit hemos tenido en cuenta los mismos principios que en el caso del quad en cuanto a homologación se refiere. Así, todos los componentes son totalmente legales y están perfectamente integrados y protegidos en el conjunto siendo muy fáciles de desmontar de cara, sobre todo, a su uso en competición.
En cuanto a los precios, el 450 XC cuesta 9.690€ mientras que el 525 XC tiene un precio final de 9.990€. Ambos precios incluyen el IVA y el Impuesto de Matriculación. Pues no te lo pienses mucho y ve a un concesionario oficial KTM para verlos con tus propios ojos, seguro que te sorprenderán. |
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