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Cuando en tu gama tienes una moto como la 250 SX-F, que ha dominado el Mundial de MX2 durante años, lo más fácil sería no cambiar nada. Pero afortunadamente esta no es nuestra filosofía de trabajo en KTM. Por este motivo, la versión 2011 se presenta con una parte ciclo completamente rediseñada, una nueva plástica y lo último en materia de inyección electrónica. |
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